Dez dias é o tempo médio para a liberação de contêineres de importação no Porto de Santos.
Nos últimos anos, o processo entre o desembarque das caixas metálicas e a entrega das mercadorias caiu cerca de três dias.
Esta variável vem caindo e o motivo são os constantes investimentos em produtividade das instalações especializadas. Esses dados integram um levantamento da Maersk Line, armadora líder mundial no transporte marítimo de contêineres.
A Instrução Normativa 32, a IN 32, estabelece procedimentos de fiscalização e certificação fitossanitária de embalagens, suportes ou peças de madeira, em formato bruto, que serão utilizadas para a confecção de embalagens e suportes destinados ao acondicionamento de mercadorias importadas ou a exportar. Em quais modais se aplicam a IN 32? Aéreo e marítimo. Em
O Porto de Vitória, no estado do Espírito Santo, é o destino de uma carga de grande dimensão com mais de 70 toneladas embarcada na Coreia do Sul, que chegará no Brasil em maio. Movimentada em um navio “break bulk” pela Allog, empresa especializada em logística internacional, a carga projeto é composta de peças e