Dez dias é o tempo médio para a liberação de contêineres de importação no Porto de Santos.
Nos últimos anos, o processo entre o desembarque das caixas metálicas e a entrega das mercadorias caiu cerca de três dias.
Esta variável vem caindo e o motivo são os constantes investimentos em produtividade das instalações especializadas. Esses dados integram um levantamento da Maersk Line, armadora líder mundial no transporte marítimo de contêineres.
O supercarro italiano Ferrari 296 GTB desembarcou no Brasil em uma operação logística de alta complexidade conduzida pela Autoimports, Grupo Allog e Capital Trade. A importação de veículos de luxo como este demanda um planejamento meticuloso, envolvendo cuidados específicos desde sua origem, na Alemanha, até a entrega final em Santa Catarina. De acordo com Barbara
Fabricantes, fornecedores e compradores confiam nos serviços de transporte de contêineres para importar e exportar seus fretes. Com mais de 34 milhões de contêineres disponíveis no mundo, não é surpresa que os portos e, principalmente, os hub ports ocupem cada vez mais importância no serviço de transporte de mercadorias por meio de navios com alta capacidade,