Carolina Canfield: amor à primeira vista pelo Comércio Exterior

Compartilhe esse artigo

A vocação para atuar no Comércio Exterior parece ser algo nato para alguns profissionais. Sou coordenadora de exportação da Ipumirim Mouldings e a aproximação com o setor foi amor à primeira vista.

Sou Formada em Engenharia Química, com pós-graduação em Administração e Marketing. Comecei minha carreira no Comex em uma empresa alemã situada em Pomerode, no Vale do Itajaí, em Santa Catarina, com venda de equipamentos para os Estados Unidos. Cheguei a atuar na área de Engenharia Química, mas a logística internacional sempre foi minha paixão.

Carolina Canfield

Meu principal desafio na atualidade é desenvolver novos mercados para o setor madeireiro. O Comex te traz uma infinidade de oportunidades e te permite contato diário com o mundo. A gente toma consciência que não existem fronteiras, os países estão todos conectados.

Na Ipumirim, realizamos a contratação e negociação de fretes terrestres nacionais e internacionais, a contratação e negociações de fretes marítimos e o acompanhamento, e a coordenação de toda cadeia logística, até a entrega final para o cliente. Embora o Comex ainda seja um universo bem masculino, não sinto dificuldades em atuar na área. Acredito que uma postura profissional não abre espaços para barreiras ou preconceitos.

Quanto ao futuro da Logística Internacional? O Brasil tem um potencial gigantesco na exportação, é um país riquíssimo e com muitas oportunidades ainda a serem desbravadas. Certamente, cada vez mais oportunidades se abrirão para os profissionais da área.

* Carolina Canfield é uma das convidadas desta série especial do Blog da Allog, em parceria com o hub Mulheres no Comex, com o propósito de destacar líderes femininas da Logística Internacional.

>>> Conheça a história de Tatiane Andreola, da Allog

Carolina Canfield

Mais artigos

Notícias do Mercado

Santos lidera operação de contêineres na América Latina

Mesmo diante daquela que é considerada a pior crise econômica da história do Brasil e com uma movimentação de cargas 5,1% menor, o Porto de Santos manteve a liderança na movimentação de contêineres na América Latina e no Caribe no ano passado. O dado integra o levantamento sobre esse tipo de operação portuária no subcontinente

porto de santos
Blog

O gigantismo do Porto de Santos: o maior da América Latina

Poucos portos brasileiros operam todos os tipos de carga: de granéis (sólidos ou líquidos, vegetais ou químicos) a contêineres, passando pelas cargas gerais, cargas de projeto e veículos. Neste seleto grupo, está o Porto de Santos, no litoral de São Paulo. Maior complexo portuário da América Latina, o cais santista conta com terminais especializados nos

Rolar para cima